Ahora, en estas épocas, hay líneas como las que siguen a las que se les pega sin esfuerzo alguno la expresión “desarrollo sostenible”; pero no son fáciles, ni están generalmente aceptadas, las razones por las que una decisión de progreso permite tal etiqueta.
La Naturaleza está llena de chivatos, mucho más fiables que las lucecitas que traen los nuevos automóviles, esas que indican que la persona que se sienta al lado desequilibra el amortiguador y sugiere medidas correctoras y entonces la suspensión reacciona con educada incorrección. Además, los indicadores naturales tienen mayor variedad de colores y formas, pueden ser también intermitentes y los hay de condición fija.
Yo no era capaz de desentrañar la esencia del mensaje del santo inocente Azarías: lo de mearse las manos por la mañana, era cuestión facilona y conocido remedio para muchas dermatitis y dolores de cutis; pero lo de la milana, no acababa de entenderlo. Hasta que una tarde, en mi pueblo, al ladito de mi casa, una entrañable amiga me hacía observar la inmediata cercanía del vuelo de un milano. Ella no sabía que era un milano, no identificaba lo que volaba. Su impacto visual se debía al plumaje tan ordenado, tan oscuro y tan marrón que presentaba en su silueta de vecino habituado, y su impacto ambiental se completaba con el sonido elegante del batir de sus alas,… para ella, para mi amiga, era una experiencia entrañablemente agradable: sorpresa inesperada que se alejó fugaz.
Entonces, propongo yo, que un indicador fiable y natural para saber si una ciudad es sostenible puede consistir en comprobar si se ve un milano merodear por sus cielos; yo opino que si hay una calle desde donde no se ve, esa calle pertenece a la parte urbana insostenible. Así cualquier persona podría tener medida exacta y razón cierta sin necesidad de pertenecer a ninguna plataforma. Si no se aceptase, puede guiarse por los indicadores que cifran las leyes de los humanos. Por alejarnos un poco, fijémonos en los canarios (los de las islas del Lobo, no los pajaritos amarillos): no admiten que se urbanice nuevo suelo con un índice superior a 400 habitantes por hectárea (Ley 19/2003). Para el milano, la ciudad sostenible no debiera sobrepasar mucho las doscientas hectáreas, que en habitantes no debe suponer más treinta mil.
No estaban tan locos aquellos romanos, que leían el futuro observando el vuelo de las aves.
¡ Milana bonita !
Es importantisimo el limite absoluto de habitantes que notas al final. Pues en otro caso el modelo de cielo abierto te llevara a una ciudad donde los transportes publicos no pueden recorrer la infinidad de calles, y por fuerza necesitaras vehiculo privado. Los cuales atascaran el centro y los puntos de cruce, y con ello tendras que hacer todavia mas anchas las calles.
Vamos,.que tu propuesta es maja pero no se puede implantar a medias. Hay pocos geografos que se atrevan a decir en alto que la nocion de urbanizaciones perifericas extensas es incompatible con el modelo de ciudad de transporte publico y es el motivo fundamental de los atascos, pero alguno hay que de cuando en cuando se suelta la lengua.
Hola Goyo! Ayer me acordé de tu post porque en las noticias de la 2 por la noche salieron imágenes de Perpignan hasta los ojos de cacas de aves migratorias. Parece ser que la ciudad gala es una buena escala y sus vecinos están hasta el gorro de la “invasión”. De momento, al menos no dijeron nada, no se ha exportado el método disuasorio de tu pueblo. Quizá, en Perpignan esperan a que la natura siga rigiendo de acuerdo con su hermoso orden…
Goyo. De pequeño viví en Extremadura y veía toda clase de aves desde casa. Y siento una enorme nostalgia por aquellos recuerdos (supongo que como siempre seleccionados).
De todas formas, la oda a las ciudades medias puede ser utilizada (como ha pasado en Cataluña) para glosar el poblamiento disperso. Y ese desastre que es hoy la urbanización catalana impide trabajar y vivir en la misma ciudad, gestionar de forma eficiente los transportes públicos o crear espacios peatonales de convivencia.
Sé que no es lo que defiendes, pero el discurso antimegalópolis (con el que estoy parcialmente de acuerdo) tiene caras peligrosas.
Un abrazo bellotero
Regreso a esto de los blogs, y me he tomado mi tiempo para leer con calma… Tengo mis motivos pero nunca he ido pregonando en mi blog mi nombre o mi origen. Pero a veces creo que lo que pasa en mi tierra da para muchos blogs. Si se ha creado una ley que limita la densidad de población es porque la situación actual es insostenible, con las tasas más altas de toda Europa…
stop saying grose things about this! It’s your terrible way of thinking! Normal people don’t care about stuff like that
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